Раскоксовывающая промывка КОКСКИЛЛЕР LAVR, 175 мл / Ln1020

Общие

• Расщепляет лаковые и углеродистые отложения любой сложности
• Высокоэффективна для двигателей с пониженными показаниями компрессии
• Способствует полной очистке маслоканалов, расширителей маслосъемных колец и гидрокомпенсаторов
• Обеспечивает проходимость маслоканалов и отсутствие абразивных нагарных частиц
• Растворяет лаковые и углеродистые отложения
• Значительно продлевает срок службы маслосъемных колец
• Подходит для бензиновых и дизельных ДВС
• Рассчитана на объем системы смазки до 5 л
• Снижает расход масла и топлива
• Безопасна для прокладок, антифрикционных покрытий и сальников
• Совместима с любыми типами масла

Технические характеристики

• Тип товара: промывка масляной системы
• Область применения: двигатель, масляная система
• Характер процедуры: при замене масла
• Позиционирование: для авто с сильно загрязненной системой смазки, повышенный расход масла
• Тип тары: жестяной баллон

Применение

Упаковка рассчитана на объем масляной системы до 5 литров. На автомобилях с пробегом более 100 тыс. км и для обеспечения максимальной эффективности и безопасности на время процедуры специалистами LAVR рекомендуется заменить масляный фильтр на новый.

1. Убедиться, что уровень моторного масла в системе соответствует отметке между min и max на масляном щупе, при необходимости довести уровень до нормы
2. Подобрать дозировку, исходя из объема масляной системы и рекомендуемых пропорций: 35 мл состава на 1 л моторного масла.
3. Прогреть двигатель до рабочей температуры (+85 – +90°С), заглушить двигатель и залить состав в отработанное моторное масло в соответствии с дозировкой через маслозаливную горловину с помощью шприца с трубкой.
4. Запустить двигатель. Дать поработать на холостых оборотах в течение 30 минут, периодически плавно повышая обороты до 2 – 2,5 тыс. об/мин.
5. После процедуры слить отработанное масло, залить новое и заменить масляный фильтр, независимо от того, был ли установлен новый фильтр перед процедурой промывки. ВАЖНО! По окончании процедуры максимально сократить время до замены масла. Для ДВС с окрашенным поддоном картера необходимо убедиться в сохранности лакокрасочного покрытия. В случаях нарушения его целостности или попадания частиц краски на поверхность сетки маслоприемника необходимо провести механическую очистку.
6. Обязательно запустить двигатель и дать поработать на холостых оборотах в течение 10 минут.